부산 강서구 녹산공단에서 김해로 길이가 긴 금속 패널 자재를 5톤축 카고 한 대로 옮긴 (주)네OO 본부장님의 실제 운송 사례입니다.
자재가 길고 무거워서 일반 5톤보다 적재함이 길고 축이 하나 더 있어서 무게를 나눠 받는 5톤축 카고로 배차했습니다.
자재 묶음마다 랩핑과 벨트로 단단히 고정하고 출발 전 무게까지 확인해서 긴 화물도 흔들림 없이 안전하게 운송을 마쳤습니다!
(주)네OO 본부장님은 어떤 운송이 필요했을까?
녹산공단은 조선기자재와 금속 가공 업체가 모여 있는 곳이라서 길이가 길고 무게가 나가는 자재를 인근 공장이나 현장으로 보내는 운송이 많습니다.
이번 운송도 여러 장의 금속 패널을 겹쳐 묶은 자재라서 차량 길이를 거의 다 쓰는 긴 화물을 한 번에 실어야 했습니다.
녹산공단과 김해는 가까운 거리지만, 자재가 길어서 공단 안 좁은 길과 회전 구간까지 고려해서 차량을 정해야 했습니다.
왜 5톤축 카고였을까?
5톤축 카고는 일반 5톤보다 적재함이 길고 뒤쪽 축이 하나 더 있어서 길이가 긴 자재를 싣고도 무게를 바퀴에 고르게 나눠 받을 수 있습니다.
옆판을 내릴 수 있는 카고라서 지게차로 옆에서 바로 싣기 수월했고, 자재 위에 덮개가 필요 없는 금속 화물이라서 탑차보다 카고가 맞았습니다.
운송은 어떻게 진행됐을까?
자재는 묶음마다 비닐 랩핑을 감은 뒤 여러 줄의 벨트로 적재함에 단단히 결박해서 달리는 동안 앞뒤로 밀리지 않게 했습니다.
출발 전에는 계근대에 올라 실제 무게를 확인해서 차량이 실을 수 있는 무게 안에서 운송한다는 것을 미리 점검했습니다.
(주)네OO 본부장님은 어떻게 평가하셨을까?
운송을 마친 뒤 (주)네OO 본부장님이 배차킹 앱에 직접 남겨 주신 평가입니다.
이 사례에서 참고할 점은?
길이가 긴 자재는 무게뿐 아니라 자재 길이도 함께 알려 주셔야 적재함 길이가 맞는 차량을 배차할 수 있습니다.
💡 무거운 금속 자재는 실제 무게가 차량이 실을 수 있는 무게를 넘지 않는지 미리 확인해 두면, 과적 단속 걱정 없이 운송할 수 있습니다.
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