인천 남동공단의 한 부품 업체에서 송도의 거래처로 부품 박스를 1톤 카고 한 대로 보낸 김OO 고객님의 실제 운송 사례입니다.
작고 무게가 나가는 부품 박스라서 높이 쌓지 않고 적재함 바닥에 한 층으로 고르게 깔 수 있는 1톤 카고로 배차했습니다.
같은 인천 안의 가까운 거리라서 오전에 신청한 운송이 점심 전에 마무리될 만큼 빠르게 진행됐습니다!
김OO 고객님은 어떤 운송이 필요했을까?
남동공단은 금속 가공과 기계 부품을 만드는 중소 공장이 모여 있는 곳이라서, 부품을 박스에 담아 인천 안의 거래처로 자주 보내는 운송이 많습니다.
이번 운송도 같은 크기의 부품 박스 수십 개를 한 번에 보내야 해서, 박스를 무리하게 쌓지 않고 실을 수 있는 차량이 필요했습니다.
왜 1톤 카고였을까?
부품 박스는 크기에 비해 무게가 나가서, 위로 높이 쌓으면 아래 박스가 눌리고 달리는 동안 흔들리기 쉽습니다.
1톤 카고는 적재함이 넓고 낮아서 박스를 바닥에 한 층으로 고르게 깔 수 있고, 옆판과 뒤판을 내리면 손으로 바로 싣고 내리기도 편합니다.
운송은 어떻게 진행됐을까?
상차는 박스를 적재함 앞쪽부터 빈틈없이 맞춰 깔아서, 박스끼리 서로 받쳐 주며 앞뒤로 밀리지 않게 했습니다.
남동공단에서 송도까지는 가까운 거리라서 차가 막히지 않는 오전 시간에 이동했고, 거래처에 도착한 뒤에도 박스를 그대로 내려서 운송을 마쳤습니다.
김OO 고객님은 어떻게 평가하셨을까?
운송을 마친 뒤 김OO 고객님이 배차킹 앱에 직접 남겨 주신 평가입니다.
이 사례에서 참고할 점은?
박스 화물은 박스 수와 함께 박스 하나의 무게를 알려 주셔야, 쌓지 않고도 한 번에 실을 수 있는 차량을 배차할 수 있습니다.
💡 작고 무거운 부품 박스는 높이 쌓기보다 바닥에 넓게 까는 편이 안전하니, 적재함이 넓은 카고를 먼저 검토해 보세요.
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