용달화물, 개별화물, 일반화물은 예전에 화물차 크기와 운영 대수에 따라 나눴던 화물 운송사업의 종류로, 용달은 1톤 이하, 개별은 1톤 초과 5톤 미만, 일반은 5톤 이상 화물차나 여러 대를 운영하는 회사였습니다.
2019년 7월 법이 바뀌면서 지금은 차량 1대를 운영하는 개인화물과 20대 이상을 운영하는 일반화물 두 가지로 정리됐지만, 적재함에는 예전 문구가 그대로 남아 있는 차량이 많습니다.
그래서 화주 입장에서는 적재함 문구보다 노란 번호판 영업용 차량인지, 화물에 맞는 차종인지를 확인하는 것이 중요합니다!
화물차에 적힌 '용달', '개별', '일반'은 무슨 뜻일까?
화물차 적재함이나 문에 적힌 용달화물, 개별화물, 일반화물은 그 차량이 어떤 종류의 화물 운송사업 허가를 받았는지를 나타내는 표시입니다.
흔히 크기 차이나 회사 소속 여부로 오해하지만, 원래는 법에서 정한 운송사업의 업종 이름입니다.
예전에는 어떻게 나뉘었을까?
2019년 법 개정 전까지 화물 운송사업은 차량 크기와 운영 방식에 따라 세 가지로 나뉘었습니다.
업종 | 기준 |
|---|---|
용달화물 | 1톤 이하 화물차 |
개별화물 | 1톤 초과 5톤 미만 화물차 |
일반화물 | 5톤 이상 화물차 또는 여러 대를 운영하는 회사 |
지금은 어떻게 바뀌었을까?
2019년 7월 1일부터 시행된 개정 화물자동차 운수사업법에 따라 업종은 일반화물과 개인화물 두 가지로 정리됐습니다.
현재 업종 | 허가 기준 대수 | 바뀌기 전 업종 |
|---|---|---|
개인화물 | 1대 | 차량 1대인 용달, 개별화물 |
일반화물 | 20대 이상 | 기존 일반화물, 차량 2대 이상인 용달화물 |
즉 지금 기준으로는 차량 크기가 아니라 몇 대를 운영하는 사업자인지로 나뉜다고 보시면 됩니다.
그런데 왜 아직도 예전 문구가 보일까?
업종 이름이 바뀌었어도 이미 차량에 적어 둔 표시는 그대로 남아 있는 경우가 많아서, 도로에서는 여전히 용달화물, 개별화물이라는 문구를 쉽게 볼 수 있습니다.
💡 적재함 문구가 서로 달라도 운송 서비스의 차이를 뜻하는 것은 아니니, 문구만 보고 차량을 판단하실 필요는 없습니다.
노란 번호판과 흰 번호판은 무엇이 다를까?
화주가 실제로 확인해야 할 것은 문구가 아니라 번호판으로, 노란 번호판은 운송사업 허가를 받은 영업용 화물차이고 흰 번호판은 자가용 화물차입니다.
돈을 받고 다른 사람의 화물을 나르는 유상운송은 노란 번호판 영업용 차량만 할 수 있어서, 흰 번호판 화물차에 운임을 주고 화물을 맡기는 것은 법에 어긋납니다.
개별화물 문구가 적힌 차가 왔다면?
경기 평택의 한 자동차 부품 업체 신입 담당자는 화성 거래처로 부품 약 1,800kg을 보내려고 2.5톤 카고를 불렀는데, 적재함에 개별화물이라고 적힌 차가 도착해 신청한 차가 맞는지 당황했습니다.
확인해 보니 노란 번호판의 영업용 2.5톤 카고로 신청 내용과 같은 차량이었고, 예전 업종 표시가 남아 있었을 뿐이라 그대로 상차해 약 30km를 옮겼습니다.
화주는 무엇을 확인하면 될까?
차량이 도착하면 적재함 문구 대신 노란 번호판인지, 그리고 신청한 톤수와 적재함 형태가 맞는지를 확인하시면 됩니다.
톤수별로 실을 수 있는 무게와 크기는 차량마다 다르니, 차종을 고를 때는 화물의 무게와 부피를 기준으로 정해 주세요.
정리
용달화물, 개별화물, 일반화물은 예전 화물 운송사업의 업종 이름이며, 2019년 7월부터는 개인화물과 일반화물 두 가지로 바뀌었습니다.
적재함 문구는 예전 표시가 남아 있는 경우가 많으니, 화주는 노란 번호판 영업용 차량인지와 화물에 맞는 차종인지를 확인하는 것으로 충분합니다.
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